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1. Componentes principais dos sistemas de gerenciamento térmico
1. Resfriamento da bateria
Um dos componentes principais de veículos elétricos e veículos híbridos é a bateria de energia. Essas baterias geram muito calor durante o processo de carregamento e descarga. Se o calor não puder ser dissipado no tempo, levará à degradação do desempenho da bateria, vida útil reduzida e até problemas de segurança, como fuga térmica. O Fã Centrifugal DC Pode remover rapidamente o fogo ao redor da bateria através de sua capacidade de geração de fluxo de ar eficiente e descarregá -lo fora do veículo através de um trocador de calor ou sistema de resfriamento para garantir que a bateria opere dentro da faixa de temperatura ideal.
2. Dissipação de calor do motor de acionamento
Os motores de acionamento de veículos elétricos e veículos híbridos também requerem boa dissipação de calor. O motor gera muita energia térmica ao trabalhar, especialmente em alta velocidade ou condições de alta carga. O Fã Centrifugal DC pode efetivamente remover esse calor do alojamento e dos enrolamentos para impedir que o motor superaqueça e garantir a estabilidade e a confiabilidade do motor.
3. Resfriamento do sistema de controle
Os sistemas de controle eletrônico de veículos elétricos e veículos híbridos (como controladores de veículos, sistemas de gerenciamento de bateria etc.) também precisam de dissipação de calor. Esses sistemas integram um grande número de componentes eletrônicos e circuitos integrados e são sensíveis à temperatura. Ao fornecer um fluxo de ar estável, os ventiladores centrífugos do DC podem garantir que esses sistemas não falhem devido ao superaquecimento ao executar em cargas altas.
2. Exemplos de aplicação específicos
1. Sistema de gerenciamento térmico da bateria
No sistema de gerenciamento térmico da bateria de veículos elétricos e veículos híbridos, DC Centrifugal Fãs são geralmente usados em combinação com sistemas de resfriamento líquido ou sistemas de resfriamento de ar. Nos sistemas de resfriamento líquido, os ventiladores ajudam o refrigerante a circular entre a bateria e o radiador, tirando o calor da bateria e dissipando -o no ar. Nos sistemas de resfriamento de ar, os ventiladores sopram diretamente na superfície da bateria e tiram o calor através da convecção do ar.
2. Módulo de resfriamento do motor de unidade
O módulo de resfriamento do motor de acionamento geralmente inclui componentes como carcaça ao motor, radiador, ventilador e sensor de temperatura. O ventilador centrífugo CC é instalado de um lado ou acima do radiador para acelerar a eficiência de dissipação de calor do radiador soprando o ar. Ao mesmo tempo, a velocidade do ventilador pode ser ajustada de forma inteligente de acordo com a temperatura do motor para obter um controle de dissipação de calor mais preciso.
3. Ventilação da cabine e assistência ao ar condicionado
Além da aplicação do núcleo de dissipação de calor, os ventiladores centrífugos DC também podem ser usados para ventilação da cabine e assistência ao ar condicionado de veículos elétricos e veículos híbridos. Em clima quente, os ventiladores podem ajudar a acelerar o fluxo de ar na cabine e melhorar a eficiência de resfriamento do ar condicionado. Em clima frio, os ventiladores podem ajudar o sistema de aquecimento e transferir calor para a cabine mais rapidamente.
3. Tendências de desenvolvimento de tecnologia
1. Inteligência e integração
Com a melhoria dos eletrônicos e da inteligência automóveis, os ventiladores centrífugos da DC também estão se desenvolvendo na direção da inteligência e da integração. Os ventiladores dos carros modernos geralmente são equipados com sensores e controladores inteligentes, que podem ajustar automaticamente a velocidade e a direção do vento de acordo com as necessidades reais do veículo e o ambiente de trabalho para obter um controle de dissipação de calor mais preciso. Ao mesmo tempo, a integração de ventiladores e sistemas de controle de veículos também está melhorando constantemente, fornecendo uma solução mais conveniente e eficiente para o gerenciamento térmico do veículo.
2. Eficiência e leve
Para atender aos requisitos mais altos de veículos elétricos e veículos híbridos para eficiência energética e intervalo de cruzeiros, o design dos ventiladores centrífugos DC também está sendo otimizado. Ao adotar projetos de motores e lâminas mais eficientes, materiais mais leves e processos de fabricação mais avançados, a eficiência energética e os leves dos ventiladores melhoraram significativamente. Isso não apenas ajuda a reduzir o consumo de energia e o peso do veículo, mas também melhora a faixa de cruzeiro do veículo e o desempenho geral.
